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        自然通風(fēng)。這種通風(fēng)方式不設(shè)置專門的通風(fēng)設(shè)備,利用洞口間的自然壓力差或汽車行使時產(chǎn)生的交通風(fēng)力,達(dá)到通風(fēng)目的。但雙向交通的隧道適用的隧道長度受到限制,對于單向行使的隧道長度影響不大,即使隧道很長也有足夠的通風(fēng)能力?;旌鲜酵L(fēng)根據(jù)隧道的具體條件和特殊需要,由豎井與上述各種方式組成為合理的通風(fēng)系統(tǒng)。而汽車會排出含有多種有害物質(zhì)的尾氣,而通風(fēng)的方法從洞外引進(jìn)新鮮的空氣沖淡汽車尾氣中的有害成分,使有害物質(zhì)濃度降低到安全濃度。

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        視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司






        隧道射流風(fēng)機(jī)如何管理?

        隧道射流風(fēng)機(jī)的其實(shí)就是隧道通風(fēng)機(jī),隧道射流風(fēng)機(jī)的作用是通風(fēng)排塵,可是什么樣的風(fēng)機(jī)不進(jìn)行通風(fēng)排塵呢?隧道射流風(fēng)機(jī)是在隧道進(jìn)行施工的時分,排出因為,一些機(jī)械使用是放出的一些有害的物質(zhì),保證隧道施工中工人安全的施工的一個風(fēng)機(jī)。隧道射流風(fēng)機(jī)并不是就隨意找一個空曠的當(dāng)?shù)財[上進(jìn)行使用的,期間還是要進(jìn)行一個進(jìn)行的管理。隧道射流風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行進(jìn)行管理?

        ①管理方面

        不能隨意停風(fēng)機(jī);隧道射流風(fēng)機(jī)的低壓方位聯(lián)接件間必需運(yùn)用襯墊,風(fēng)機(jī)與風(fēng)筒接口懇求捆扎細(xì)致,防止低壓方位透風(fēng);預(yù)備一臺備用透風(fēng)機(jī),若發(fā)作缺點(diǎn)時,正在較短的時間內(nèi)轉(zhuǎn)換。

        ②通風(fēng)系統(tǒng)的管理隧道射流風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行進(jìn)行管理?要保持隧道射流風(fēng)機(jī)透風(fēng)瑣細(xì)的使命情況,必需增強(qiáng)對于瑣細(xì)的維護(hù)管理,尤其是隧道射流風(fēng)機(jī)長距離的透風(fēng)軟管,更需求經(jīng)常檢查、修正、調(diào)集、轉(zhuǎn)換,代表日常維護(hù)使命,調(diào)集、設(shè)備透風(fēng)彈道;當(dāng)班員要保證風(fēng)筒質(zhì)量,每個一千米中止一次側(cè)風(fēng)使命。

        ③提高安全質(zhì)量,下降通風(fēng)阻力每隔定然距離正在隧道射流風(fēng)機(jī)風(fēng)筒衣服置放水嘴,隨時放出風(fēng)筒中凝集的瀝水;實(shí)施活期巡回檢查制,增強(qiáng)維護(hù),發(fā)覺破漏,及時修正;風(fēng)筒聯(lián)接處增多堵漏裝置,正在兩節(jié)風(fēng)筒的接頭處單程包袱,過火縮小接口透風(fēng),將風(fēng)筒百米透風(fēng)率縮小到百分之一點(diǎn)一六。

        由于給排氣口處于市內(nèi)的地面上,故要求風(fēng)機(jī)噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風(fēng)機(jī)。這種風(fēng)機(jī) 是吊在天棚上使用的。因噪聲大,需加消聲罩,并可根據(jù)風(fēng)向使之逆轉(zhuǎn)。

        隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī),主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道,土建造價低;風(fēng)機(jī)容易安裝,運(yùn)行、維護(hù)簡單,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。

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